車(chē)輛維修管理制度[通用]

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是國(guó)家法律、法令、政策的具體化，是人們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編精心整理的車(chē)輛維修管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

車(chē)輛維修管理制度1

　　維修室管理制度是規(guī)范企業(yè)內(nèi)部設(shè)備維護(hù)和修理工作的核心規(guī)則，旨在確保設(shè)備高效運(yùn)行，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，保障員工安全，同時(shí)控制維修成本。它涵蓋了設(shè)備管理、人員職責(zé)、維修流程、安全規(guī)定、工具與材料管理、記錄與報(bào)告等多個(gè)方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1.設(shè)備管理：定義設(shè)備的日常檢查、保養(yǎng)周期和標(biāo)準(zhǔn)，以及設(shè)備故障的緊急應(yīng)對(duì)措施。

　　2. 人員職責(zé)：明確維修團(tuán)隊(duì)的分工，包括維修工程師、技術(shù)員、安全專(zhuān)員等角色的職責(zé)。

　　3.維修流程：規(guī)定從故障報(bào)修到修復(fù)完成的'完整流程，包括報(bào)修方式、評(píng)估、維修計(jì)劃制定、實(shí)施、驗(yàn)收等步驟。

　　4.安全規(guī)定：設(shè)定工作現(xiàn)場(chǎng)的安全操作規(guī)程，如個(gè)人防護(hù)裝備的佩戴、危險(xiǎn)作業(yè)的審批和監(jiān)督等。

　　5.工具與材料管理：規(guī)定工具的使用、保養(yǎng)和更換，以及維修材料的采購(gòu)、存儲(chǔ)和使用。

　　6.記錄與報(bào)告：要求詳細(xì)記錄每一次維修活動(dòng)，定期提交維修報(bào)告，以便分析設(shè)備性能和維修效果。

車(chē)輛維修管理制度2

　　局車(chē)輛管理制度主要涵蓋了車(chē)輛的日常管理、使用規(guī)定、維修保養(yǎng)、安全駕駛、責(zé)任劃分以及應(yīng)急處理等方面，旨在確保局內(nèi)車(chē)輛的高效、安全運(yùn)行，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車(chē)輛調(diào)度：明確車(chē)輛的使用申請(qǐng)流程，合理調(diào)配車(chē)輛資源。

　　2. 駕駛員管理：駕駛員的.選拔、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范。

　　3. 車(chē)輛維護(hù)：定期保養(yǎng)、故障維修及車(chē)輛清潔。

　　4. 安全規(guī)程：制定并執(zhí)行安全駕駛規(guī)則，預(yù)防交通事故。

　　5. 費(fèi)用控制：記錄并分析車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本，控制不必要的開(kāi)支。

　　6. 應(yīng)急預(yù)案：面對(duì)突發(fā)情況的處理機(jī)制，如車(chē)輛故障、事故等。

車(chē)輛維修管理制度3

　　維修質(zhì)量管理管理制度旨在確保維修服務(wù)的質(zhì)量，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，降低返修率，提高企業(yè)效率。它涵蓋了從維修需求識(shí)別、維修過(guò)程監(jiān)控、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定到質(zhì)量結(jié)果評(píng)估的全過(guò)程。

　　內(nèi)容概述：

　　1.維修需求分析：明確維修任務(wù)的來(lái)源，確定維修的優(yōu)先級(jí)和緊急程度。

　　2. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定：定義維修操作的'技術(shù)規(guī)格，包括工具使用、步驟執(zhí)行、安全規(guī)定等。

　　3.維修過(guò)程控制：監(jiān)控維修過(guò)程，確保遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防錯(cuò)誤發(fā)生。

　　4.質(zhì)量檢查：對(duì)維修完成的工作進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保達(dá)到預(yù)期效果。

　　5.故障反饋與改進(jìn)：記錄維修結(jié)果，分析故障原因，持續(xù)優(yōu)化維修流程。

　　6.培訓(xùn)與發(fā)展：為員工提供必要的培訓(xùn)，提升其維修技能和質(zhì)量意識(shí)。

　　7.客戶(hù)滿(mǎn)意度評(píng)估：定期收集客戶(hù)反饋，以了解維修服務(wù)質(zhì)量的實(shí)際表現(xiàn)。

車(chē)輛維修管理制度4

　　本道路車(chē)輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部車(chē)輛的使用、維護(hù)和管理，確保行車(chē)安全，提高運(yùn)營(yíng)效率，減少不必要的成本支出。該制度涵蓋了車(chē)輛的日常使用、保養(yǎng)維修、駕駛員管理、事故處理以及緊急情況應(yīng)對(duì)等多個(gè)方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車(chē)輛分配與調(diào)度：明確車(chē)輛分配原則，制定合理調(diào)度流程，確保車(chē)輛資源的公平有效利用。

　　2. 駕駛員資格與培訓(xùn)：規(guī)定駕駛員的`選拔標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行駕駛技能和安全知識(shí)培訓(xùn)。

　　3. 車(chē)輛使用規(guī)定：設(shè)定車(chē)輛使用權(quán)限，規(guī)定行車(chē)規(guī)則，包括限速、安全駕駛行為等。

　　4. 維護(hù)保養(yǎng)：制定詳細(xì)的保養(yǎng)計(jì)劃，確保車(chē)輛性能良好，延長(zhǎng)使用壽命。

　　5. 車(chē)輛檢查：定期進(jìn)行車(chē)輛安全檢查，預(yù)防潛在安全隱患。

　　6. 應(yīng)急處理：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，處理交通事故或其他緊急情況。

　　7. 費(fèi)用管理：規(guī)范油料、維修等費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)流程，控制成本。

車(chē)輛維修管理制度5

　　電力系統(tǒng)維修管理制度旨在確保電力設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)防故障發(fā)生，提高電力系統(tǒng)的可靠性和效率。它涵蓋了設(shè)備維護(hù)、故障處理、人員培訓(xùn)、應(yīng)急響應(yīng)和持續(xù)改進(jìn)等多個(gè)方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1.設(shè)備維護(hù)規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定各類(lèi)電力設(shè)備的日常檢查、定期保養(yǎng)和大修工作，確保設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。

　　2. 故障報(bào)告與處理：建立快速響應(yīng)機(jī)制，規(guī)定故障報(bào)告流程、故障分析和修復(fù)程序。

　　3.人員培訓(xùn)與資質(zhì)：設(shè)定員工培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行技能考核，確保人員具備必要的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技能。

　　4.安全操作規(guī)程：強(qiáng)調(diào)安全第一，制定嚴(yán)格的.操作指南，防止安全事故的發(fā)生。

　　5.應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃：預(yù)先規(guī)劃應(yīng)對(duì)突發(fā)停電或其他緊急情況的措施，確保能迅速恢復(fù)正常供電。

　　6.維修記錄與評(píng)估：記錄每次維修活動(dòng)，定期評(píng)估維修效果，以持續(xù)優(yōu)化管理制度。

車(chē)輛維修管理制度6

　　為加強(qiáng)車(chē)輛的維修保養(yǎng)管理，確保車(chē)輛正常行駛，做到有計(jì)劃地安排車(chē)輛維修，減少費(fèi)用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。

　　一、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車(chē)輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠(chǎng)實(shí)施，定點(diǎn)修理廠(chǎng)應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、有一定規(guī)模和較高檔的正規(guī)修理廠(chǎng)。

　　二、汽車(chē)維修定點(diǎn)企業(yè)的確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸服務(wù)中心主任、車(chē)輛保養(yǎng)維修工作小組成員共同確認(rèn)。

　　三、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對(duì)車(chē)輛要勤檢查，勤緊定，勤潤(rùn)滑，勤清洗，注重車(chē)輛出場(chǎng)前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的檢查，隨時(shí)保持車(chē)輛有良好的技術(shù)性能，按規(guī)定里程及時(shí)例保，確保車(chē)況良好。

　　四、車(chē)輛需維修時(shí)應(yīng)由駕駛員申報(bào)修理項(xiàng)目，車(chē)輛保養(yǎng)維修小組根據(jù)申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行車(chē)輛檢驗(yàn)，然后擬定修理項(xiàng)目，開(kāi)具車(chē)輛定點(diǎn)修理單，駕駛員憑車(chē)輛修理單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn)，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車(chē)隊(duì))審驗(yàn)。

　　五、車(chē)輛在維修過(guò)程中，車(chē)管人員、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，如實(shí)際維修項(xiàng)目和車(chē)輛送修單不相符時(shí)，應(yīng)到修理廠(chǎng)核實(shí)，車(chē)輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)車(chē)輛，確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過(guò)程中不得故意多報(bào)修車(chē)項(xiàng)目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。

　　六、車(chē)輛長(zhǎng)途在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸服務(wù)中心主任匯報(bào)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費(fèi)用大小，決定修理地點(diǎn)，更換配件帶回方可報(bào)銷(xiāo)。

　　七、平時(shí)車(chē)輛日常自行保養(yǎng)，所需購(gòu)買(mǎi)的機(jī)油及確需更換的.常用小配件，必須經(jīng)運(yùn)輸服務(wù)中心主任批準(zhǔn)后方可購(gòu)買(mǎi)，凡個(gè)人自作主張隨意購(gòu)買(mǎi)的不予報(bào)銷(xiāo)。

　　八、車(chē)輛送廠(chǎng)維修保養(yǎng)費(fèi)用一律憑車(chē)輛維修單，由運(yùn)輸服務(wù)中心統(tǒng)一與修理廠(chǎng)結(jié)算，并報(bào)后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)人審批。

　　九、車(chē)輛例行保養(yǎng)由車(chē)輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實(shí)施；修理費(fèi)用在3000元以上的維修項(xiàng)目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)。

　　十、本辦法由運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋。

　　十一、本辦法由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)后執(zhí)行。

車(chē)輛維修管理制度7

　　一、目的

　　為規(guī)范修理廠(chǎng)檔案管理，增強(qiáng)修理廠(chǎng)檔案的實(shí)用性和有效性，特制定本制度。

　　二、歸檔范圍

　　修理廠(chǎng)日常進(jìn)出維修車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，用戶(hù)信息，維修內(nèi)容，竣工時(shí)間，維修費(fèi)用，用戶(hù)要求等具有參考價(jià)值的文件材料。

　　修理廠(chǎng)的檔案管理由檔案室檔案管理員負(fù)責(zé)。

　　檔案管理員的職責(zé)：保證修理廠(chǎng)及各部門(mén)的原始材料及單據(jù)齊全完整、安全保密和使用方便。

　　三、資料的收集與整理

　　1、修理廠(chǎng)的歸檔材料實(shí)行“日日建檔”及“月月歸檔”制度，即：每日對(duì)上一個(gè)工作日進(jìn)出車(chē)輛的信息進(jìn)行建檔，每月的月末為修理廠(chǎng)歸檔資料歸檔期。

　　2、在檔案資料歸檔期，由檔案管理員分別向各個(gè)主管部門(mén)收集應(yīng)該歸檔的原始資料。各主管部門(mén)經(jīng)理應(yīng)積極配合與支持。

　　3、凡應(yīng)該及時(shí)歸檔的資料，由檔案管理員及時(shí)歸檔。

　　4、各部門(mén)專(zhuān)用的收、發(fā)文件資料，按文件的'密級(jí)確定是否歸檔。凡機(jī)密以上的文件必須把原件放入檔案室。

　　5、檔案管理員根據(jù)修理廠(chǎng)的《客戶(hù)檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　四、車(chē)輛維修檔案的內(nèi)容包括：

　　1、車(chē)輛維修前診斷檢驗(yàn)記錄；

　　2、汽車(chē)維修登記臺(tái)帳；

　　3、車(chē)輛修前進(jìn)廠(chǎng)交接單；

　　4、車(chē)輛維修派工單；

　　5、車(chē)輛維修過(guò)程檢驗(yàn)記錄；

　　6、車(chē)輛修后檢視路試表；

　　7、車(chē)輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)記錄；

　　8、機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)報(bào)告；

　　9、車(chē)輛修竣出廠(chǎng)驗(yàn)交單；

　　10、維修工時(shí)結(jié)算清單；

　　11、維修襯料結(jié)算清單；

　　12、車(chē)輛維修竣工出廠(chǎng)合格證（副本）；

　　13、車(chē)輛返修記錄表及車(chē)輛返修臺(tái)帳等。

　　五、資料的分類(lèi)與歸檔

　　（一）修理廠(chǎng)檔案資料的分類(lèi)依據(jù)《客戶(hù)檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

　　1、修理廠(chǎng)檔案資料的歸檔每年一次,屬于平時(shí)立卷歸檔的不再此規(guī)定范圍內(nèi)。

　　2、機(jī)動(dòng)廠(chǎng)進(jìn)行二次維護(hù)、總成修理、整車(chē)修理的，應(yīng)當(dāng)建立全部?jī)?nèi)容完整的維修檔案，并實(shí)行一車(chē)一檔的歸案原則。

　　3、維修檔案內(nèi)容填寫(xiě)必須真實(shí)，不得弄虛作假，相應(yīng)責(zé)任人應(yīng)簽字確認(rèn)。

　　4、機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案保存期為二年。

　�。ǘ�）技術(shù)檔案管理規(guī)定

　　1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書(shū)、報(bào)表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說(shuō)明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。

　　2、本店設(shè)置技術(shù)檔案有：維修汽車(chē)技術(shù)質(zhì)量檔案，車(chē)間、辦公室基建檔案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檔案。

　　3、本店技術(shù)檔案室由技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)建立、保管、運(yùn)用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

　　4、每當(dāng)檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔時(shí)要分類(lèi)編號(hào)，登記立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱。

　　5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續(xù)。

　　6、技術(shù)部定期對(duì)技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限，及時(shí)毀銷(xiāo)失去使用價(jià)值的檔案。

　　六、檔案的借閱

　　1、廠(chǎng)長(zhǎng)、副廠(chǎng)長(zhǎng)借閱非密級(jí)檔案克直接通過(guò)檔案管理員辦理借閱手續(xù)。

　　2、因工作需要，修理廠(chǎng)的其他人員需借閱非密級(jí)檔案時(shí)，由部門(mén)經(jīng)理辦理《借閱檔案申請(qǐng)表》送廠(chǎng)長(zhǎng)辦公室主任核批。

　　3、因車(chē)輛后續(xù)維修、發(fā)生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的，應(yīng)按規(guī)定手續(xù)調(diào)閱，確需借出的重要維修檔案，可采用復(fù)印件或視需備份，并督促如期歸還。

　　4、檔案借閱者必須做到： 愛(ài)護(hù)檔案，保持整潔，嚴(yán)禁涂改。

　　注意安全保密，嚴(yán)禁擅自翻印、抄錄、轉(zhuǎn)借、遺失。

　　七、檔案的銷(xiāo)毀

　　1、修理廠(chǎng)任何個(gè)人或部門(mén)非經(jīng)允許不得銷(xiāo)毀修理廠(chǎng)檔案資料。

　　2、當(dāng)某些檔案到了銷(xiāo)毀期時(shí)，由檔案管理員填寫(xiě)《修理廠(chǎng)檔案資料銷(xiāo)毀審批表》交廠(chǎng)長(zhǎng)辦公室主任審核經(jīng)廠(chǎng)長(zhǎng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

　　3、凡屬于密級(jí)的檔案資料必須由廠(chǎng)長(zhǎng)批準(zhǔn)方可銷(xiāo)毀；一般的檔案資料，由廠(chǎng)長(zhǎng)辦公室主任批準(zhǔn)后方可銷(xiāo)毀。

　　4、經(jīng)批準(zhǔn)銷(xiāo)毀的修理廠(chǎng)檔案，檔案管理員須認(rèn)真核對(duì)，將批準(zhǔn)的《修理廠(chǎng)檔案資料銷(xiāo)毀審批表》和將要銷(xiāo)毀的檔案資料做好登記并歸檔，登記表永久保存。

　　5、在銷(xiāo)毀修理廠(chǎng)檔案資料時(shí)，必須由廠(chǎng)長(zhǎng)或分管副廠(chǎng)長(zhǎng)或廠(chǎng)長(zhǎng)辦公室主任制定專(zhuān)人監(jiān)督銷(xiāo)毀。

車(chē)輛維修管理制度8

　　為強(qiáng)化公司車(chē)輛修理費(fèi)的使用管理，嚴(yán)格實(shí)行“一車(chē)一卡”修理費(fèi)核算臺(tái)帳登記制度，真實(shí)歸集車(chē)輛實(shí)際修理成本，以達(dá)到降本增效之目的�，F(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本辦法。

　　一、實(shí)行專(zhuān)人管理

　�。ㄒ唬┯珊笄诓恐付▽�(zhuān)人即車(chē)隊(duì)主管負(fù)責(zé)公司全部車(chē)輛定點(diǎn)修理管理工作。按照“就近修理”的原則指導(dǎo)修理廠(chǎng)家報(bào)送投標(biāo)方案，通過(guò)公司招標(biāo)確定有實(shí)力的車(chē)輛修理廠(chǎng)。屬特殊車(chē)輛的修理廠(chǎng)家選定應(yīng)報(bào)批，由主管副總審核。

　�。ǘ�）原則上公司所有車(chē)輛應(yīng)按公司招標(biāo)指定的修理廠(chǎng)家進(jìn)行車(chē)輛修理。若不按規(guī)定在指定廠(chǎng)家即性進(jìn)行車(chē)輛修理所發(fā)生的費(fèi)用，財(cái)務(wù)部門(mén)不予報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用。長(zhǎng)途出差車(chē)輛故障的維修須電話(huà)申報(bào)車(chē)隊(duì)主管，維修費(fèi)用估計(jì)超1000元要經(jīng)部長(zhǎng)批準(zhǔn)方可維修。

　　二、實(shí)行集中管理

　�。ㄒ唬┬姓�用車(chē)及生產(chǎn)用車(chē)都應(yīng)歸口到后勤部車(chē)隊(duì)進(jìn)行集中管理，必須在指定的修理廠(chǎng)家進(jìn)行修理。

　�。ǘ�）上述車(chē)輛管理部門(mén)應(yīng)對(duì)車(chē)輛的修理情況做好“一車(chē)一卡”修理記錄和費(fèi)用情況的登記工作。

　　三、車(chē)輛修理審批管理

　　（一）行政用車(chē)的車(chē)輛維修審批程序

　　1、日常維修

　　(1)車(chē)輛修理費(fèi)在200元以下的，由該車(chē)輛駕駛員對(duì)修理車(chē)輛進(jìn)行檢查，提出車(chē)輛修理方案及費(fèi)用預(yù)算，并須將維修方案報(bào)車(chē)隊(duì)主管審核同意后方可維修。

　　(2)車(chē)輛修理費(fèi)在200元以上的，須經(jīng)車(chē)隊(duì)主管的技術(shù)鑒定，并提出維修方案及費(fèi)用預(yù)算，報(bào)部長(zhǎng)同意后方可維修。

　　2、車(chē)輛大修

　　車(chē)輛大修按固定資產(chǎn)大修程序進(jìn)行（須附大修預(yù)算費(fèi)用方案），由車(chē)隊(duì)主管對(duì)相關(guān)大修車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，需大修的車(chē)輛報(bào)告進(jìn)入OA系統(tǒng)，部長(zhǎng)審定報(bào)主管總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行車(chē)輛大修。

　　四、修理標(biāo)準(zhǔn)

　�。ㄒ唬┦褂媚晗拊�5年以?xún)?nèi)的的車(chē)輛，長(zhǎng)安、五菱單車(chē)全年維修費(fèi)控制標(biāo)準(zhǔn)為3000元，10萬(wàn)元以上單車(chē)的修理標(biāo)準(zhǔn)為4000元。

　�。ǘ�）使用年限在5年以上、8年以?xún)?nèi)的車(chē)輛，長(zhǎng)安、五菱單車(chē)維修費(fèi)全年控制標(biāo)準(zhǔn)為4000元，10萬(wàn)元以上的.車(chē)單車(chē)修理標(biāo)準(zhǔn)為6000元。

　�。ㄈ�）使用年限在8年以?xún)?nèi)的車(chē)輛，長(zhǎng)安、五菱單車(chē)維修費(fèi)全年控制標(biāo)準(zhǔn)為5000元，10萬(wàn)元以上的車(chē)單車(chē)修理標(biāo)準(zhǔn)為8000元。

　　五、加油卡的管理

　　xxx

　　六、真實(shí)歸集修理成本

　�。ㄒ唬┤粑窗瓷鲜鲆�(guī)定執(zhí)行而發(fā)生的修理費(fèi)用，財(cái)務(wù)部門(mén)將不予報(bào)銷(xiāo)。

　�。ǘ�）實(shí)行“一車(chē)一卡”修理費(fèi)用核算臺(tái)帳的登記制度，按車(chē)牌號(hào)、使用人進(jìn)行歸集各車(chē)輛的實(shí)際修理成本，并每月通過(guò)OA系統(tǒng)向上級(jí)填報(bào)。

　�。ㄈ�）駕駛員差旅報(bào)銷(xiāo)及路橋費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)原則上按月實(shí)施，車(chē)隊(duì)主管要與財(cái)務(wù)部門(mén)相關(guān)人員協(xié)調(diào)并經(jīng)OA系統(tǒng)上報(bào)。

　　七、強(qiáng)化車(chē)輛維護(hù)基礎(chǔ)管理

　�。ㄒ唬┖笄诓棵吭聭�(yīng)定期或不定期地組織駕駛員學(xué)習(xí)操作技能，開(kāi)展安全學(xué)習(xí)教育，不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平，減少機(jī)件磨損，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命的同時(shí)，進(jìn)一步提高自身安全防范意識(shí)，有效降低車(chē)輛安全事故率。

　�。ǘ�）車(chē)輛管理人員嚴(yán)禁向修理廠(chǎng)索要回扣或變相好處費(fèi)，以確保車(chē)輛維修質(zhì)量和維修成本的控制。

　�。ㄈ�）后勤部車(chē)隊(duì)要定期檢查、統(tǒng)計(jì)、分析單車(chē)的維修費(fèi)用情況。若有不正常情況出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)查找和分析原因，并及時(shí)糾正。同時(shí)，要求車(chē)輛管理人員要根據(jù)各車(chē)輛維修費(fèi)用使用情況，及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T安全意識(shí)和車(chē)輛維護(hù)意識(shí)，提倡厲行節(jié)約。

　　八、考核

　�。ㄒ唬﹪�(yán)格執(zhí)行單車(chē)修理費(fèi)定額核算管理制度，實(shí)行車(chē)輛按定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，須做到全年修費(fèi)用不超支。若超支，其超支部分自理。

　　（二）公司車(chē)輛修理費(fèi)用的開(kāi)支將與績(jī)效掛鉤考核。

車(chē)輛維修管理制度9

　　為加強(qiáng)公司車(chē)輛維修與保養(yǎng)管理，確保車(chē)輛維修保養(yǎng)及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、特制訂本制度。

　　一、總則

　　1、車(chē)輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修。定點(diǎn)廠(chǎng)家選擇兩家。

　　2、行政部負(fù)責(zé)公司全部車(chē)輛登記、保養(yǎng)、維修。車(chē)輛日常管理由責(zé)任監(jiān)管人管理。

　　二、車(chē)輛監(jiān)管人職責(zé)：

　　1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車(chē)輛安全行駛；

　　2、每周五對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清洗，保持車(chē)輛內(nèi)外清潔；

　　3、車(chē)輛需要維修保養(yǎng)，必須提出維修與保養(yǎng)業(yè)務(wù)報(bào)告。

　　4、負(fù)責(zé)車(chē)輛年檢；

　　5、協(xié)助行政部對(duì)公司全部車(chē)輛實(shí)施統(tǒng)一管理；

　　6、對(duì)需要維修與保養(yǎng)的車(chē)輛，從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目

　　7、負(fù)責(zé)與組織維修車(chē)輛的出廠(chǎng)驗(yàn)收。

　　三、行政部部長(zhǎng)職責(zé)：

　　1、組織車(chē)輛車(chē)輛監(jiān)管人每年確定維修與保養(yǎng)廠(chǎng)家；

　　2、負(fù)責(zé)車(chē)輛維修費(fèi)用初審與登記；

　　3、車(chē)輛的使用登記管理，衛(wèi)生、安全檢查；

　　4、會(huì)同車(chē)輛監(jiān)管人對(duì)車(chē)輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢(xún)價(jià)，提出建議，按程序報(bào)部門(mén)審批。

　　四、維修與保養(yǎng)：

　　車(chē)輛維修與保養(yǎng)按照“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后維修”原則進(jìn)行，未批準(zhǔn)同意，不能擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

　　五、車(chē)輛維修與保養(yǎng)程序：

　　1、駕駛員在駕駛中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，報(bào)告給車(chē)輛監(jiān)管人；

　　2、車(chē)輛監(jiān)管人對(duì)車(chē)輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，填寫(xiě)《車(chē)輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》，并簽署意見(jiàn)；

　　3、行政部長(zhǎng)會(huì)同車(chē)輛監(jiān)管人一道對(duì)車(chē)輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢(xún)價(jià)，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠(chǎng)家與維修金額的`初步建議；

　　4、詢(xún)價(jià)以后，行政部報(bào)總經(jīng)理審批。審批后交財(cái)務(wù)備案；

　　5、行政部、車(chē)輛監(jiān)管人到定點(diǎn)廠(chǎng)家維修或保養(yǎng)；

　　6、車(chē)輛在維修過(guò)程中，遇到超出《車(chē)輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》確定的維修范圍的，駕駛員就及時(shí)按車(chē)輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修手續(xù)

　　7、車(chē)輛維修或保養(yǎng)完畢，行政部、車(chē)輛監(jiān)管人、駕駛員對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)和更換下的舊件等檢查后，在維修單上予以簽字確認(rèn)；

　　8、車(chē)輛有外出途中或異在發(fā)生故障等特殊情況下需要維修或更換零部件的，應(yīng)及時(shí)通知車(chē)輛監(jiān)管人、行政部，都同意后方可進(jìn)行維修。返回公司后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

　　六、費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)：

　　1、發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)：

　　A、未申請(qǐng)或申請(qǐng)未獲批準(zhǔn)同意，對(duì)車(chē)輛維修保養(yǎng)；

　　B、超出《車(chē)輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》確定的維修范圍的。

　　C、未請(qǐng)示批準(zhǔn)在外修車(chē)（非定點(diǎn)單位）

　　2、在車(chē)輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)時(shí)，行政部長(zhǎng)要認(rèn)真核對(duì)《車(chē)輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》與維修清單的維修項(xiàng)目。核對(duì)無(wú)誤后，按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)。

　　3、駕駛員違反安全文明駕駛規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。

車(chē)輛維修管理制度10

　　汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、防火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

　　3、根據(jù)檔案的`內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等特征，對(duì)檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。

　　4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件，資料。

　　5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔，已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

　　6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上的車(chē)輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄，維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)，結(jié)算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、拷貝。

　　8、車(chē)輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　9、車(chē)輛維修檔案保存期5年，按廣汽豐田公司的要求對(duì)以下檔案的保存期確認(rèn)具體時(shí)間，其中環(huán)車(chē)檢查單、施工單、估算單、結(jié)算單、零件出倉(cāng)單保存期5年；PDS檢查單、保修審核單保存期2年。機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項(xiàng)目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)單、竣工出廠(chǎng)合格證（副本）及結(jié)算清單等。

車(chē)輛維修管理制度11

　　檢維修管理制度是指企業(yè)為確保設(shè)備設(shè)施的安全、高效運(yùn)行，預(yù)防和控制設(shè)備故障，降低維修成本，提高生產(chǎn)效率而制定的一系列管理規(guī)定和流程。它涵蓋了設(shè)備的日常檢查、定期維護(hù)、故障修理、預(yù)防性維修、備件管理等多個(gè)方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1.設(shè)備檢查：設(shè)定設(shè)備的日常巡檢和專(zhuān)項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，明確檢查周期和內(nèi)容，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。

　　2. 維護(hù)保養(yǎng)：制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，包括清潔、潤(rùn)滑、緊固等，以延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

　　3.故障處理：建立快速響應(yīng)機(jī)制，規(guī)范故障報(bào)修流程，確保設(shè)備故障能得到及時(shí)修復(fù)。

　　4.預(yù)防性維修：依據(jù)設(shè)備性能和歷史數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)可能的.故障，提前進(jìn)行維修或更換。

　　5.備件管理：合理儲(chǔ)備各類(lèi)備件，保證維修工作的順利進(jìn)行。

　　6.維修記錄與分析：記錄每次維修的詳細(xì)情況，通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化維修策略。

　　7.培訓(xùn)與技能提升：定期對(duì)維修人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高其專(zhuān)業(yè)能力。

車(chē)輛維修管理制度12

　　�；�品車(chē)輛運(yùn)輸管理制度旨在確保危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全，預(yù)防事故的發(fā)生，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境的穩(wěn)定。制度內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：

　　1. 運(yùn)輸車(chē)輛的選型與維護(hù)

　　2. 駕駛員和押運(yùn)員的資格審查與培訓(xùn)

　　3. 裝卸作業(yè)的安全規(guī)程

　　4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理機(jī)制

　　5. 運(yùn)輸路線(xiàn)規(guī)劃與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　6. 監(jiān)控與記錄管理

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車(chē)輛管理：規(guī)定�；�品運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行車(chē)輛檢查和維護(hù)，確保車(chē)輛符合安全運(yùn)輸?shù)囊�求�?/p>

　　2. 人員資質(zhì)：對(duì)駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行嚴(yán)格的背景調(diào)查，確保他們具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和應(yīng)急處理能力，并定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。

　　3. 裝卸流程：制定詳細(xì)的'裝卸操作規(guī)程，防止化學(xué)品泄漏、碰撞等安全隱患。

　　4. 應(yīng)急響應(yīng)：建立完善的應(yīng)急預(yù)案，包括事故發(fā)生時(shí)的報(bào)告程序、現(xiàn)場(chǎng)處理和后續(xù)跟進(jìn)措施。

　　5. 路線(xiàn)規(guī)劃：根據(jù)危化品性質(zhì)和交通狀況，合理規(guī)劃運(yùn)輸路線(xiàn)，避開(kāi)人口密集區(qū)和敏感區(qū)域。

　　6. 監(jiān)管與記錄：實(shí)施全程監(jiān)控，記錄運(yùn)輸過(guò)程中的關(guān)鍵信息，以便追蹤和審計(jì)。

車(chē)輛維修管理制度13

　　車(chē)輛使用管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分，旨在規(guī)范公司內(nèi)部車(chē)輛的使用、保養(yǎng)和維護(hù)，確保行車(chē)安全，提高工作效率，控制運(yùn)營(yíng)成本，并防止資源的濫用與浪費(fèi)。通過(guò)這一制度，我們可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛使用的有序化、標(biāo)準(zhǔn)化，從而提升公司的.形象，保障員工的出行安全，同時(shí)為公司的財(cái)務(wù)管理提供可靠依據(jù)。

　　內(nèi)容概述：

　　車(chē)輛使用管理制度主要包括以下幾個(gè)核心內(nèi)容：

　　1. 車(chē)輛分配與調(diào)度：明確車(chē)輛的使用權(quán)限，規(guī)定車(chē)輛的分配標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)度流程。

　　2. 駕駛員管理：設(shè)定駕駛員的資格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定駕駛員的職責(zé)和行為規(guī)范。

　　3. 行車(chē)安全規(guī)定：制定行車(chē)安全規(guī)程，包括速度限制、安全駕駛行為等。

　　4. 車(chē)輛保養(yǎng)與維修：規(guī)定定期保養(yǎng)的時(shí)間和內(nèi)容，以及突發(fā)故障的處理流程。

　　5. 費(fèi)用管理：明確油費(fèi)、維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)和程序。

　　6. 違規(guī)處理：設(shè)定違反規(guī)定的處罰措施，以起到警示和教育作用。

車(chē)輛維修管理制度14

　　機(jī)械設(shè)備是生產(chǎn)單位從事生產(chǎn)和施工的重要工具，它的完好狀態(tài)和安全性關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益和職工的生命與健康。為了及時(shí)消除設(shè)備的故障，降低生產(chǎn)成本，使設(shè)備及車(chē)輛在施工和生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮應(yīng)有的效能，特制定以下設(shè)備及車(chē)輛維修管理辦法：

　　1.設(shè)備的操作人員在使用設(shè)備的過(guò)程中，應(yīng)特別注意設(shè)備的運(yùn)行狀況，對(duì)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)仔細(xì)分析，并及時(shí)報(bào)告本單位的設(shè)備管理員。

　　2.設(shè)備管理員接到報(bào)告后，應(yīng)對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)設(shè)備的故障后，本單位能夠修理的，應(yīng)盡快安排操作人員和檢修人員進(jìn)行修理，不能維修的應(yīng)向本單位的主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并向公司技術(shù)裝備部提出設(shè)備（車(chē)輛）維修申請(qǐng)。技術(shù)裝備部對(duì)公司內(nèi)部單位能修理的優(yōu)先安排內(nèi)部單位修理。

　　3.設(shè)備（車(chē)輛）維修申請(qǐng)單，應(yīng)經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，并加蓋單位公章。

　　4.技術(shù)裝備部的設(shè)備管理員收到各分公司的設(shè)備（車(chē)輛）維修清單后，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的審核并簽署處理意見(jiàn)，對(duì)維修項(xiàng)目多且非計(jì)劃性、非例行性的項(xiàng)目應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。

　　5.設(shè)備（車(chē)輛）維修單經(jīng)技術(shù)裝備部管理員審核后，還應(yīng)經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理審核，并經(jīng)公司主管經(jīng)理批準(zhǔn)后方可將設(shè)備（車(chē)輛）送技術(shù)裝備部指定的`修理單位進(jìn)行修理。

　　6.若公司主管經(jīng)理出差離開(kāi)上街，且施工急需修理的設(shè)備和車(chē)輛， 經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理再次核準(zhǔn)后，可先行修理，隨后補(bǔ)辦主管經(jīng)理簽字手續(xù)。

　　7.在外施工的項(xiàng)目部和連云港分公司的設(shè)備和車(chē)輛出現(xiàn)故障，經(jīng)項(xiàng)目部和分公司經(jīng)理批準(zhǔn)后可到外修理，若修理費(fèi)用較多應(yīng)報(bào)技術(shù)裝備部和公司主管經(jīng)理同意方可實(shí)施。

　　8.設(shè)備（車(chē)輛）中修或例行性維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中與完畢后，各分公司的設(shè)備管理員和操作人員應(yīng)共同對(duì)設(shè)備的維修過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督與驗(yàn)收，并在設(shè)備（車(chē)輛）維修申請(qǐng)單上簽字確認(rèn)。設(shè)備大修或修理費(fèi)用高的，技術(shù)裝備部的管理人員應(yīng)到場(chǎng)確認(rèn)，并在修理單上簽字確認(rèn)。修理更換下來(lái)的舊件由分公司負(fù)責(zé)收回上交公司倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)保管員按維修單的明細(xì)收到舊件后在維修單上簽字予以確認(rèn)。

　　9.技術(shù)裝備部應(yīng)每年對(duì)設(shè)備（車(chē)輛）的維修單位進(jìn)行評(píng)價(jià)，審定維修保養(yǎng)價(jià)目表，選擇維修質(zhì)量好、價(jià)格合理、服務(wù)好的單位作為定點(diǎn)維修單位。

　　10.20xx年對(duì)各分公司的設(shè)備和車(chē)輛維修費(fèi)用實(shí)行包干控制，具體分配指標(biāo)見(jiàn)附表，各分公司和項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格控制，不得突破。由于管理不善造成費(fèi)用超標(biāo)的，公司將在年終全員目標(biāo)管理考核時(shí)進(jìn)行處罰。

　　11.各分公司設(shè)備管理員應(yīng)做好設(shè)備檢修記錄。

車(chē)輛維修管理制度15

　　駕駛員和車(chē)輛管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，其主要目的是確保公司的運(yùn)輸活動(dòng)安全、高效、合規(guī)地進(jìn)行。它通過(guò)規(guī)范駕駛員的行為和維護(hù)車(chē)輛的`良好運(yùn)行狀態(tài)，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率，同時(shí)遵守國(guó)家交通法規(guī)，避免因違規(guī)行為導(dǎo)致的罰款和不良影響。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員管理： - 駕駛員資格審查：包括駕駛證、健康證明、駕駛經(jīng)驗(yàn)等。 - 培訓(xùn)與教育：定期進(jìn)行安全駕駛培訓(xùn)，提升駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。 - 行為規(guī)范：設(shè)定工作時(shí)間、休息時(shí)間，防止疲勞駕駛；嚴(yán)禁酒駕、超速等違章行為。 - 表現(xiàn)評(píng)估：定期評(píng)估駕駛員的工作表現(xiàn)，包括駕駛技能、事故記錄、準(zhǔn)時(shí)率等。

　　2. 車(chē)輛管理： - 維護(hù)保養(yǎng)：制定詳細(xì)的車(chē)輛保養(yǎng)計(jì)劃，確保車(chē)輛處于良好狀態(tài)。 - 車(chē)輛檢查：出車(chē)前和回庫(kù)后的車(chē)輛檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。 - 車(chē)輛使用記錄：詳細(xì)記錄車(chē)輛使用情況，包括行駛里程、油耗、維修歷史等。 - 車(chē)輛調(diào)度：合理調(diào)配車(chē)輛資源，優(yōu)化運(yùn)輸路線(xiàn)，提高運(yùn)輸效率。

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