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固體燃料沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)附著點(diǎn)分析與模擬
對(duì)固體燃料沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)冷流情況下,由突擴(kuò)臺(tái)階產(chǎn)生的附著點(diǎn)進(jìn)行了理論分析和數(shù)值模擬,得出附著點(diǎn)與臺(tái)階高度成線性關(guān)系,與燃燒室尺寸、壁面是否加質(zhì)等因素有關(guān),但與入口空氣流量無(wú)關(guān),所得結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)比較吻合.
作 者： 譚建國(guó) 陳小前 楊濤 張為華 Tan Jianguo Chen Xiaoqian Yang Tao Zhang Weihua 作者單位： 國(guó)防科技大學(xué)航天技術(shù)系,長(zhǎng)沙,410073 刊 名： 推進(jìn)技術(shù) ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 1999 20(6) 分類(lèi)號(hào)： V435.1 關(guān)鍵詞： 固體燃料沖壓發(fā)動(dòng)機(jī) 附面層 數(shù)值仿真【固體燃料沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)附著點(diǎn)分析與模擬】相關(guān)文章：
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