- 相關推薦
基于LMI的結構攝動系統(tǒng)二次穩(wěn)定裕度分析
研究了結構攝動系統(tǒng)滿足指定性能的穩(wěn)定裕度問題.從系統(tǒng)完全二次穩(wěn)定性出發(fā),給出了結構攝動系統(tǒng)滿足H∞性能指標的二次穩(wěn)定半徑定義,并且轉化為基于線性矩陣不等式(LMI)的極值問題進行計算.對于廣義參數(shù)不確定性系統(tǒng),基于LMI給出了使二次穩(wěn)定裕度盡可能大的H∞控制器設計方法.該方法應用于某型雙轉子渦噴發(fā)動機穩(wěn)態(tài)控制器的設計,拓寬了系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定界.
作 者: 謝光華 曾慶福 Xie Guanghua Zeng Qingfu 作者單位: 西北工業(yè)大學,數(shù)據處理中心,陜西,西安,710072 刊 名: 推進技術 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): 2000 21(2) 分類號: V235.11 關鍵詞: 航空發(fā)動機 控制系統(tǒng) 魯棒控制 穩(wěn)定性分析 矩陣算法【基于LMI的結構攝動系統(tǒng)二次穩(wěn)定裕度分析】相關文章:
基于Dematel方法的ETC系統(tǒng)結構分析04-26
基于連接結構和主謂結構的歧義分析04-26
廣義系統(tǒng)結構穩(wěn)定狀態(tài)反饋和極點配置04-26
基于LMI方法的一類非線性模糊脈沖系統(tǒng)的魯棒模糊控制04-26
基于MSC.PATRAN/NASTRAN的結構優(yōu)化程序系統(tǒng)04-26
基于集對分析的群決策靈敏度分析04-26