管路系統(tǒng)計算機輔助設計方法研究

為進行計算機輔助管路系統(tǒng)敷設，本文歸納出9條管路CAD規(guī)則，探討了3種管路敷設方法。為滿足管路設計規(guī)則，根據管路系統(tǒng)的復雜性和計算機輔助敷設的特點，本文提出了先敷設粗管再分區(qū)敷設最后解決跨區(qū)域管路的WRS法。它按照先重后輕、先短后長、先難后易的敷管原則，體現了局部最優(yōu)從而達到全局最佳的原理。文中著重介紹了該方法的思路，并結合在電子模型樣機上的敷管實例及過程，分析了該方法的特點，為計算機輔助航空發(fā)動機管路系統(tǒng)敷設提供了一種可行的工程應用方法。

作 者： 陳志英 唐文哲 CHEN Zhi-ying TANG Wen-zhe   作者單位： 北京航空航天大學動力系 405教研室,  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2001 16(2)  分類號： V233+.2  關鍵詞： 航空發(fā)動機   管路   CAD  

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