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基于J2項攝動的MMS任務編隊優(yōu)化設計
Magnetospheric MultiScale(MMS)任務利用橢圓軌道遠地點附近的正四面體航天器編隊,協(xié)同完成對地球磁層結(jié)構和動力學特性的測量和分析.采用基于軌道根數(shù)的相對運動模型,分析了主航天器軌道根數(shù)對J2項影響下四面體平均性能指標--質(zhì)量因子均值和平均邊長均值的影響規(guī)律,并由此提出一種編隊軌道優(yōu)化設計方案,將其應用于第1階段MMS任務的四面體構形設計中.該方案的設計變量包括主航天器的6個軌道根數(shù)和3個從航天器的15個相對軌道根數(shù)(除相對半長軸外),目標函數(shù)既考慮到四面體編隊的平均性能,又兼顧了3個從航天器相對運動的受攝影響.仿真算例顯示,在不施加主動控制的條件下,利用該方案設計遠地點附近平均性能保持最優(yōu)的四面體編隊是可行的.
作 者： 安雪瀅 郗曉寧 張為華 楊樂平 AN Xue-ying XI Xiao-ning ZHANG Wei-hua YANG Le-ping 作者單位： 國防科技大學,航天與材料工程學院,長沙,410073 刊 名： 宇航學報 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2007 28(2) 分類號： V412 關鍵詞： 橢圓軌道 四面體構形 編隊飛行 J2項攝動力 軌道優(yōu)化設計【基于J2項攝動的MMS任務編隊優(yōu)化設計】相關文章：
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