東坑分離式高架橋優(yōu)化設計

介紹了東坑高橋原設計因地質條件而產生的變更設計,提出了剛構-連續(xù)梁組合系及連續(xù)剛構兩種優(yōu)化設計方案的經濟技術比較,并對跨度與結構合理優(yōu)化,探討了階段性設計尚顯不足及解決的方法.

作 者： 時林軍 歐陽煉 SHI Lin-jun OUYAN Lian   作者單位： 時林軍,SHI Lin-jun(長沙理工大學,長沙,410004)

歐陽煉,OUYAN Lian(長沙育才-布朗交通咨詢監(jiān)理公司,長沙,410004) 

刊 名： 工程建設與設計  英文刊名： CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT  年，卷(期)： 2009 ""(7)  分類號： U448.28  關鍵詞： 高架橋   方案   剛構-連續(xù)梁組合系   優(yōu)化設計  

【東坑分離式高架橋優(yōu)化設計】相關文章：

《壯觀的高架橋》教案設計08-25

舊路改造分離式路基設計探討04-28

高架橋墩柱模板設計與計算04-28

北京南站高架橋西側立交的選型與設計04-27

被“坑”了08-17

煙氣脫硫煙道的優(yōu)化設計04-27

IGSO星座分析與優(yōu)化設計04-27

優(yōu)化問題呈現(xiàn)的設計原則04-30

優(yōu)化數學練習設計的策略04-28

山中訪友教案優(yōu)化設計08-26